Desbloquee las perillas o el borde de liberación rápida, retire la tapa del contenedor y el compactador de grasa (si se incluye con el modelo comprado), ponga grasa en el contenedor, presione el compactador sobre él, instale el impulsor en el contenedor (como modelo comprado) y apriete las perillas o el borde de cierre rápido para fijar la tapa. Enganche el aire comprimido en el filtro de regulación de aire (que debe ajustarse a 80 psi), apunte la válvula de control de grasa a un recipiente vacío y active la entrada de aire para extraer aire dentro del sistema y comenzar a aspirar grasa del contenedor Notas: Cuando enciende el aire comprimido en la bomba, comenzará a funcionar hasta que llene el tubo con el producto. Cuando la presión de la tubería se equilibra con la presión del aire, la bomba se detendrá automáticamente y solo se reiniciará cuando se abra la válvula de grasa.

Desbloquee los clips, retire la tapa del recipiente (si está incluido en el modelo comprado), vierta aceite en el recipiente, instale la propulsora en el tambor de 50 o 200 litros (según el modelo comprado) y cierre la tapa. Enganche el aire comprimido en el filtro regulador de aire (que debe ajustarse a 80 psi), apunte la válvula de control de aceite a un recipiente vacío y active la entrada de aire para drenar el aire en el sistema para comenzar a aspirar el aceite del contenedor Notas: Cuando enciende el aire comprimido en la bomba, comenzará a funcionar hasta que llene el tubo con el producto. Cuando la presión de la tubería se equilibra con la presión del aire, la bomba se detendrá automáticamente y solo se reiniciará cuando se abra la válvula de aceite.

Instale su propulsora en el tambor de 50 o 200 kg (según el modelo adquirido). Retire la tapa del tambor, ponga grasa en el recipiente y cierre el tambor. Enganche el aire comprimido en el conjunto de Lubrifil (que debe establecerse en 80 psi) y active el gatillo de la válvula de control de grasa. Nota: Si su instalación no tiene el conjunto Lubrifil, debe ajustar la presión de entrada de aire a 80 psi y lubricar su propulsora diariamente a través del engrasador de la siguiente manera: Retire el tornillo del engrasador, aplique unas gotas de aceite SAE 30. y vuelva a colocar el tornillo.

Instale su propulsora de tambor de 50 a 200 litros (según el modelo). Enganche el aire comprimido en el conjunto de Lubrifil (que debe establecerse en 80 psi) y active el gatillo de la válvula de control de aceite. Nota: Si su instalación no tiene el conjunto Lubrifil, debe ajustar la presión de entrada de aire a 80 psi y lubricar su propulsora diariamente a través del engrasador de la siguiente manera: Retire el tornillo del engrasador, aplique unas gotas de aceite SAE 30. y vuelva a colocar el tornillo.

En este caso hay aire en el sistema interno del equipo. Desconecte parcialmente la manguera de la bomba, con el aire comprimido apagado, y luego enciéndala. La propulsora comenzará a funcionar, y cuando salga grasa / aceite de la conexión, apague el aire comprimido y conecte la manguera. Se habrá eliminado el aire del tubo del inyector y el equipo funcionará normalmente. Instalé la propulsora, pero no funcionó. ¿Que puede ser? Compruebe que el filtro regulador de presión / LUBRIFIL esté conectado en la posición correcta (hay una flecha que indica la dirección del aire). También verifique que el manómetro esté ajustado a la presión indicada (80 a 100 psi).

Desbloquee las abrazaderas o el anillo de retención, retire la tapa y el conjunto del compactador de grasa, coloque grasa en el contenedor, presione la tapa y el conjunto del compactador y cierre el contenedor bloqueando las abrazaderas o el anillo de retención, según el modelo que haya adquirido. Instale la palanca (consulte el manual si tiene dudas) y comience la operación moviendo la palanca hacia arriba y hacia abajo para comenzar el flujo de grasa a través de la boquilla. Si la grasa interrumpe el funcionamiento de la bomba, retire el conjunto de tapa y rodillo y verifique el volumen de grasa del recipiente. Para los modelos que no tienen compactador, simplemente ponga grasa y comience la operación.

MONTAJE

1 – Monte los tornillos de fijación de la palanca en el pivote del cabezal central y la parte posterior del cabezal de la bomba (si la palanca de la bomba está desmontada);
2 – Inserte la manguera de cristal, la boquilla y la espita en la salida de aceite del cabezal, apretando con una llave adecuada.

OPERACION

1 – Afloje las abrazaderas o el mango o el anillo de fijación;
2 – Retire la tapa del recipiente;
3 – Llenar el recipiente con aceite;
4 – Ponga la tapa;
5 – Bloquee los clips o la perilla o el anillo de fijación;
6 – Apoye el pie en el pedal de soporte;
7 – Comience la operación moviendo la palanca hacia arriba y hacia abajo o girando la perilla en el caso de las bombas de cremallera para iniciar el flujo de aceite a través de la boquilla.

En este caso hay aire en el sistema interno del equipo. Parcialmente desconectar la manguera de la bomba y luego opere la palanca hasta que la grasa / aceite comienza a salir de la conexión. Se habrá eliminado el aire del tubo del inyector y el equipo estará listo para su uso. Vuelva a conectar la manguera.

1- Enrosque el tubo de succión en 3 partes en la entrada del cuerpo de la bomba. Apriete bien el accesorio para eliminar cualquier fuga de aire. Nota: Aplique sellador de roscas a las roscas del tubo de succión en las 3 partes antes de colocarlo en el cuerpo de la bomba;
2- Atornille la tuerca de retención firmemente en la abertura del tambor de aceite;
3- Deslice la bomba y el tubo de succión de 3 partes montado a través de la abertura de la tuerca de retención para que llegue al fondo del tambor. Apriete el tornillo de la tuerca de retención contra el tubo de succión en 3 partes;
4- Fije la palanca al eje del cuerpo de la bomba;
5- Gire la palanca hacia la derecha. Asegúrese de que haya una ventilación de aire en el tambor para que la bomba funcione satisfactoriamente;
6- No use esta bomba con ácidos, químicos, solventes, diluyentes, gasolina o agua, ya que atacan los sellos y las juntas.

• Utilice siempre aceite / grasa de buena calidad y evite contaminarlo con impurezas (astillas, remolque, trapos, etc.);
• Mantenga su línea de aire comprimido libre de humedad;
• Para el funcionamiento perfecto de su equipo, mantenga siempre al menos 16 cm de altura de fluido en el contenedor;
• Agregue Lubrifil 1/4 “antes de la entrada de aire de su propulsora para eliminar y lubricar las posibles impurezas y humedad de su línea neumática;
• El drenaje diario de su compresor de aire es esencial;
• Apague o desconecte el aire comprimido de su propulsora neumática cuando no esté en uso o cuando no lo vaya a usar por un corto tiempo.